پرسه مردم ایذه در رویای پایان ساخت پل “هلایجان”

سال‌ها از شناخته شدن شهرستان ایذه به عنوان شهری ترانزیتی در کشور و به ویژه در استان خوزستان می‌گذرد؛ اما اگر نیم نگاهی به جاده‌های مواصلاتی این شهرستان که راه ارتباطی بین استان‌های خوزستان به شهرکرد و اصفهان است بیندازیم قطعا شاهد کم لطفی‌های زیادی از سوی مسئولان وزارت راه‌و‎شهرسازی خواهیم بود.

بیش از ۷ سال از کلنگ زنی پل “هلایجان” که اتصال دهنده محورهای مواصلاتی ایذه به اهواز و نیز زمینه‌ای برای کاهش تصادفات جاده‌ای در این محور پرخطر است، می‌گذرد.

مسئولان کلان استانی و شهرستانی بارها از افتتاح این پل در آینده‌ای نزدیک خبر داده‌اند ولی تاکنون با وجود گذشت چندین ماه از وعده افتتاح پل، همچنان شهروندان ایذه‌ای چشم انتظار ساخت و تکمیل “هلایجان” هستند.

استاندار خوزستان نیز بیش از ۶ ماه پیش در جمع خبرنگاران اظهار داشت که صحبت‌هایی با مدیرکل راه‌وشهرسازی برای سپردن این پل به میراث فرهنگی انجام داده‌ام.

قول‌ها مرتبا از سوی مسئولان برای افتتاح این پل داده می‌شود اما ماه‌ها از این وعده‌های بی‌شمار می‌گذرد ولی احداث پل همان روال سابق را دارد. مردم گاهی در فضای مجازی با کنایه و تحلیل‌های طنز مانند چنین می‌گویند که «شاید روزی صحبت‌های مسئولان عملی شود و این پل به سبب قدمتی که برای ساخت آن ایجاد شده به موزه سپرده شود».

بازهم طرح زمان دیگری برای افتتاح پل”هلایجان”

مردم ایذه از مسئولان وزارت راه‌وشهرسازی و دیگر مسئولانی که بارها برای افتتاح این پل وعده سر دادند، انتظار دارند که هرچه سریعتر برای احداث پل”هلایجان” که در کاهش تصادفات جاده‌ای نقش حائز اهمیتی دارد، دست به کار شوند.

محسن بیرانوند با اشاره به موضوع ساخت پل”هلایجان” ضمن بیان اینکه رمپی زده شده و کارگران مشغول کار هستند، اظهار داشت: چنین نیست که پروژه تعطیل شده باشد به طوری که یک مسیر دیگر را نیز به این پل اضافه کردند و با تمام توان در حال پیشبرد این پروژه هستند.

فرماندار ایذه در پاسخ به پرسشی مبنی براینکه پل چه زمانی افتتاح می‌شود؟ بیان کرد: در تماس تلفنی که با مجری طرح و همچنین معاون ادراه کل راه‌وشهرسازی داشتم گفتند تا دو ماه آینده این پروژه افتتاح می‌شود.

مسئولان جز شعار کار خاصی برای ایذه انجام نداده‌اند/ ۷سال و هیچ

فرزاد شهروند ایذه‌ای در همین زمینه چنین گفت که متاسفانه مسئولان جز شعار دادن هیچ گونه کاری برای این شهرستان نکرده‌اند و همین موضوع هم سبب شده تا ایذه از محرومترین شهرهای کشور به شمار رود.

وی افزود: ببینید پل ایذه به اهواز که بیش از ۷ سال از کلنگ زنی آن می‌گذرد همچنان مردم در رویای افتتاح آن به سر می‌برند در حالی که در برخی از شهرهای کشور پل‌های بزرگتری آن هم در زمان‌های کوتاهی افتتاح می‌شود.

این شهروند ایذه‌ای ادامه داد: جاده‌های شهرستان ایذه ترانزیتی و پرخطر هستند و مسئولان راه‌وشهرسازی استان نیز کار خاصی برای این محور حادثه‌خیز انجام نمی‌دهند، البته ناگفته نماند که جاده‌های روستایی این شهرستان هم پرخطر هستند به طوری که روستائیان نسبت به کم کاری‌های مسئولان در این زمینه گله‌مندند.

فرزاد مطرح کرد: از مسئولان در خواست می‌کنم که نگاه ویژه‌ای به حل مسئله جاده‌های این شهرستان داشته باشند تا شاهد کاهش تصادفات در این محورهای پر خطر باشیم.